哪吒辅助驾驶汽车(哪吒v自动驻车怎么用)
哪吒 2024年1月25日 18:21:10 tkadmin
本文目录一览:
- 1、最高续航达500公里,哪吒U正式上市补贴后售价13.98-19.98万
- 2、15万的SUV有多卷?首试哪吒U-ll,细节让人意想不到
- 3、家家标榜的“智能辅助驾驶”,为何哪吒S能做到“最值”?
- 4、看我智能七十二变——试驾哪吒U-II
- 5、试驾哪吒AYA:实力不输海鸥、缤果,智能表现同级天花板
最高续航达500公里,哪吒U正式上市补贴后售价13.98-19.98万
在2020年3月21日晚,哪吒汽车官方宣布旗下全新紧凑型纯电动SUV——哪吒U正式上市。新车共推出了6款车型,补贴后售价区间为198-198万元。官方称400系列车型的NEDC续航里程≥400km,520车型的NEDC续航≥500km。
月21日,“造车新势力”之合众汽车第二款产品哪吒U正式上市。新车定位为紧凑型纯电动SUV,补贴后售198-198万元,这一价格区间和竞品车型小鹏G威马EX5高度一致。
近日,哪吒汽车第二款量产车——哪吒U正式上市,此次共推出6款车型,补贴后售价区间为198-198万元。另外,新车还推出了“透明A柱”黑科技,解决了视野盲区,选装费用为2万元。
月21日,哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市,新车共推出六款车型,补贴后的售价区间为198万-198万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行198万元、400U创168万元、400U享168万元。
哪吒U今年上半年已上市,补贴后正式售价为198-198万元。新车为纯电动紧凑型SUV,基于HPC纯电平台打造,NEDC续航里程为400km/500km。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
15万的SUV有多卷?首试哪吒U-ll,细节让人意想不到
1、虽然定位为15万级紧凑型SUV,不过哪吒U-II搭配了高通骁龙815另外可选地平线征程3智能芯片,在这个价位下绝对是第一梯队的存在。尤其是在智能驾驶辅助、智能座舱、主被动安全配置等功能,足够能打,必须放在前面先说。
2、当智能电动汽车成为新潮流,选“智价比”更高的产品,逐渐成为共识。今天我们就挑了三款15万级热销车型:哪吒U-II、AION Y Plus、元 Plus,来评选出哪款车才是“智价比”的最佳诠释。
3、就拿哪吒U-Ⅱ来说,作为一款紧凑级纯电SUV车型,新车起售价仅为188万元,是整个细分市场起售门槛最低的车型,而即便是高配的610车型,售价也还不到17万元,可以说,论性价比,哪吒U-Ⅱ就没服过谁。
4、安全可靠,哪吒U-Ⅱ实现L5+级智驾辅助 许多选购15万级车型的用户属于“本本族”,从考了驾照后就没开过车,考虑到经验不足和自信心不够等因素,还是应该选择一辆智能安全功能齐全的车型,才能让出行时刻安心。
家家标榜的“智能辅助驾驶”,为何哪吒S能做到“最值”?
1、但我觉得吧,能力高低有时候很难界定,但我们可以找到谁家的产品更超值,比如搭载自家NETA Pilot辅助驾驶系统的哪吒S,我觉得它就是很“超值”的智能家轿。用一句话总结哪吒S:就是20万级的车价,40万级的性能。
2、最能体现哪吒S智能化能力的当然是智能驾驶辅助了,高阶智能驾驶辅助功能的好坏用户很容易就能感知,想糊弄消费者是完全不可能的。
3、再有就是哪吒S的智能座舱,它的中控大屏能进行分屏操作,可以同步显示行车信息、多媒体、导航等多个功能,使用更便捷。还有它超强的语音交互功能,覆盖率达到99%。
看我智能七十二变——试驾哪吒U-II
动力操控上乘,智能驾驶齐全动力方面,哪吒U-Ⅱ搭载了两款功率不同的前置单电机,最大功率分别为120kW、170kW,峰值扭矩分别为210N·m、310N·m,与之匹配的是电动车专用的单速变速箱。
从某种程度上,可以将哪吒U-II身上很多提升之处理解为哪吒汽车“科技平权”品牌理念的展现、以性价比走亲民路线的策略,但笔者通过实际试驾,意识到或许情况并没有这么简单。
从整体体验下来看,哪吒U-II的整体表现力比较不错,性价比相对比较高,在同级别的竞争车型中不管是配置还是智能设计方面都比较丰富。
虽然定位为15万级紧凑型SUV,不过哪吒U-II搭配了高通骁龙815另外可选地平线征程3智能芯片,在这个价位下绝对是第一梯队的存在。尤其是在智能驾驶辅助、智能座舱、主被动安全配置等功能,足够能打,必须放在前面先说。
哪吒U智和U2在车型类型、外观设计和智能化配置等方面存在明显区别。 车型类型:哪吒U智是哪吒汽车推出的一款纯电动SUV车型,而U2则是一款新能源微型车,这表明两者在车型类型和尺寸上存在差异。
哪吒U-II给出的答案便是全新的设计套装、性能更加出色的智能化配置,以及更加全面的智能辅助驾驶功能。实际上,近几年随着消费群体的不断年轻化,对外观黑化设计的需求已经十分普遍。
试驾哪吒AYA:实力不输海鸥、缤果,智能表现同级天花板
在试驾哪吒AYA之前,我们对于这个级别小车的智能体验是不抱什么期望的。毕竟智能座舱芯片的价格摆在那里,同时开发的要求也是极高,很多车企高价买了芯片,车机表现也依然不及格。
并且,官方数据显示,哪吒AYA最高车速为101km,而编者试驾时发现,哪吒AYA能够轻松实现车速过百,最高车速能够达到125km/h,颇有反向虚标的意味。当然,作为纯电新能源车型,哪吒AYA的续航表现也同样不俗。
此外,哪吒AYA上市时间尚短,真实品质还有待市场考证,综合产品力也不如其他两款车出色,性价比并不高。
胎压报警、ABS防抱死均有提供,但五菱缤果、比亚迪海鸥还比哪吒AYA多出前排侧气囊、安全带未系提示、ESC车身稳定控制、牵引力控制,在安全性上会略胜一筹。
哪吒AYA的价格有明显优势,在同价车里的续航和动力都有优势。
整体下来,五菱缤果的外观无疑是广大消费者们最容易接受的,受众群体更广。